“过境水”穿越城西形成少量积水带

    昨天，暴力梅雨再度来袭。根据“江苏雨情信息网”发布的数据，截至昨天14点30分，镇江市区累计降雨39.5毫米。虽然雨水总量并不显著，但上午9点左右、10点多钟两场瞬时暴雨的威力仍然不小。记者昨天雨中出街发现，由于西低东高“地势差”造成的“过境水”，让城市西部形成数个积水带。

    昨晨6点23分，“镇江气象”官方微博发布暴雨黄色预警信号：“预计今天我市大部分地区将出现6小时降雨量达50毫米以上的降水。”8点多钟雨势变大，正是交通早高峰期，上学上班的人们冒雨出行极为不便。9点左右，记者一路沿东吴路、焦山路、南徐大道、北府路等巡看主城区积水情况，往年逢雨即涝的观音山隧道、七里甸铁路桥、珍珠桥等桥涵均安然无恙。在观音山隧道入口处，交警部门的清障车、排水部门的皮卡等应急抢险车辆闪烁着警灯，提示过往车辆小心通过。

    10点多钟，在南徐大道西延部分路段，机动车道靠近机非分隔带的低洼处，出现了几处积水带。过往车辆开得小心翼翼仍能激起1米多高的水花。而在朱方路以西某单位门前，瞬时暴雨一时难以通过管道排完，积成了一片高20多厘米的“水域”。消防部门接报后，迅即开动泡沫消防车强排设施进行排水。

    据了解，我市属丘陵地带，地形南高北低、东高西低，市区尚有不少低洼易积水局部区域及圩区。每遇强降雨，大量“过境水”在地表形成径流，穿越主城区流往低点。近年来我市不断完善防涝“灰绿蓝”设施（灰色即排水管道“走水”，绿色即海绵设施“截水”，蓝色即受纳水体、行洪通道排涝），多管齐下应对暴雨来袭。目前，市区道路排水管渠口径平均为3至5年一遇，30毫米以内的降雨对城区排涝并无大的影响。

    到昨天13点42分镇江气象台解除暴雨黄色预警时，主城区并未接到长时积水报告。

    到底什么才能称得上“积水区（点）”？据介绍，面积超100平方米、积水深度超15厘米、雨停后2小时内未能排完的区域，称之为积水区（点）。由于城市建设、拆迁改造等原因，每年易积水区（点）都是动态变化的。今年市区新生小区、谷阳路排水通道、高铁南站排水通道、九华山路排水通道、环山路铁路桥被列入重点整治的易积水区。市排水部门正联合相关单位采取应对措施，以尽快消除易积水区。根据天气预报，近期雨期雨量仍将继续，市城防指提醒市民雨中应注意观察道路小区情况，避开危险区域，不要冒险涉水。 （翟进）摄影 翟进

稿件来源：金山网  发布时间：2020-06-29